PROGASI Super Max 250 SM создан специально для тех, кто мечтает почувствовать безграничную свободу Super Moto на асфальте. Смелый, дерзкий и готовый к вызовам, этот мотоцикл объединяет в себе скорость, маневренность и непревзойденный драйв, которые ранее были доступны только внедорожным мотоциклам PROGASI. В сердце PROGASI Super Max 250 SM — проверенный временем двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением. В сочетании с 5-ступенчатой трансмиссией и фирменной выхлопной системой PROGASI Exhaust System он выдает впечатляющую мощность и отзывчивость на газ. Легкий старт, уверенный разгон и яркий спортивный звук — этот мотор создан для трека. Каждая деталь рамы PROGASI Super Max 250 SM спроектирована с максимальным акцентом на прочность и долговечность. Тщательно проваренные узлы и усиленные элементы делают конструкцию устойчивой к экстремальным нагрузкам. Дополнительный пластиковый каркас защищает раму и мотоботы от повреждений при агрессивном катании. Складные круглые зеркала с расширенным углом обзора обеспечат непревзойденную видимость без вибраций с минимумом слепых зон. Боковой шарнир, расположенный рядом с креплением, позволит сложить зеркала перед заездом на треке, защищая их от повреждений. Фирменное сиденье PROGASI, выполненное по технологии PROGASI Anti-Slip Grip, фиксирует райдера в оптимальной позиции. Ребристое, водонепроницаемое покрытие позволяет вам сохранять уверенную посадку независимо от погоды и виражей трассы. Современная многофункциональная электронная панель выводит всю важную информацию на одном экране: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи и уровня заряда батареи. Точное и понятное отображение данных — чтобы вы всегда были на шаг впереди. Полностью диодная оптика. LED-фара последнего поколения обеспечивает яркий и четкий свет как в режиме ближнего, так и дальнего света.
| Наличие ЭПТС |
Да |
| Тип техники |
Эндуро |
| Тип двигателя |
4-тактный, с воздушным охлаждением |
| Модель двигателя |
ZS172FMM |
| Количество цилиндров |
Один цилиндр |
| Размер цилиндра (мм) |
72×61,4 |
| Рабочий объем цилиндра (см3) |
249 |
| Степень сжатия |
9,25:1 |
| Максимальная мощность (л.с.) |
23/8500 |
| Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) |
18/6500 |
| Передача усилия на колесо |
Цепь |
| Система подачи топлива |
Карбюратор NIBBI RACING Black 30 |
| Тип зажигания |
CDI |
| Система запуска двигателя |
Электро/Кикстартер |
| Трансмиссия |
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
| Подвеска |
KYB-Tech, настраиваемая |
| Размеры техники (д/ш/в) (мм) |
1970×830×1260 |
| Колесная база (мм) |
1340 |
| Высота сиденья (мм) |
910 |
| Дорожный просвет (мм) |
310 |
| Сухой вес (кг) |
110 |
| Тормоза (передний/задний) |
Диск/Диск, гидравлика |
| Покрышка передняя |
Kenda 110/70-17 |
| Покрышка задняя |
Kenda 140/60-17 |
| Топливный бак (л) |
6,5 |
| Объем масла в двигателе (л) |
1,1 |
| Максимальная нагрузка (кг) |
150 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
120 |
| Аккумулятор |
PROGASI 12V5Ah |
