Мотоцикл Кросс Moto Apollo M6 450 EFI (NC194MQ)

Apollo M6 450 - кроссовый мотоцикл с полноценной колесной базой и высотой седла в богатой комплектации, лучший выбор для опытных райдеров. Мотоцикл оснащен двигателем NC194MQ EFI с водяным охлаждением и электронной системой
впрыска с возможностью настройки систем питания. Визитной карточкой мотоцикла является современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современной подвеской KKE. Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки. Фрезерованные CNC ступицы и усиленные толстые спицы. Предназначены для экстремальной езды. Наличие электростартера и кик стартера, LED оптики с возможностью
переключения ближний /дальний свет. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.

- Двигатель модификации NC194MQ EFI мощностью 46 лс позволяет использовать агрессивную манеру
езды.
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Рама Cr-Mo - солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность
- Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя
- LED фара - 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток
- Для безопасности движения в фарах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
- влагозащищенная приборная панель
- электростартер, кик стартер - удобство и надежность в любых условиях эксплуатации
- алюминиевые колеса 21/18 и низкая неподрессоренная масса, за счет этого достигается
великолепная работа подвески даже на мелких неровностях, комфорт райдера
- оснащён надёжным передним двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с
однопоршневым тормозным суппортом.
- резина с правильным компаундом и рисунком протектора обеспечивает отличное качество разгона,
торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость
- защита картера двигателя
- защитные гарды на руле
- стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации
- откидные не ломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления на подшипниках, рычаг
сцепления легкого выжима.
- фрезерованные анодированные траверсы передней вилки для увеличения жесткости на скручивание
и прочности.