PROGASI Gaudi 300 - это оптимальное соотношение мощность/вес и превосходная управляемость. Этот мотоцикл доставит вас куда угодно, главное — подальше от дорог и цивилизации. Спроектированный для удовольствия, вдохновлённый наследием легенды и готовый к максимальной нагрузке — это PROGASI Gaudi 300! Мощный и надежный двигатель ZS CBS300 (174MN-3) с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 34 и выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb обеспечивают идеальную композицию, мощность 28 л.с. и сочный звук двигателя. Хромомолибденовая рама с защитой изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму. Фирменное нескользящее сиденье PROGASI, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи. Короткоходная ручка акселератора Nibbi Racing - незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъемах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды. Усиленные ручки тормоза и сцепления с защитой от падения - продуманная конструкция защищает ручки от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия легкого выжима.
| Наличие ЭПТС |
Нет |
| Тип техники |
Эндуро |
| Тип двигателя |
4-тактный, с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, верхний распределительный вал, балансировочный вал |
| Модель двигателя |
ZS CBS300 (174MN-3) |
| Количество цилиндров |
Один цилиндр |
| Размер цилиндра (мм) |
74×65 |
| Рабочий объем цилиндра (см3) |
279,5 |
| Степень сжатия |
11,1:1 |
| Максимальная мощность (л.с.) |
28/8500 |
| Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) |
23/7000 |
| Передача усилия на колесо |
Цепь |
| Система подачи топлива |
Карбюратор NIBBI RACING |
| Тип зажигания |
CDI |
| Система запуска двигателя |
Электро/Кикстартер |
| Трансмиссия |
5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
| Подвеска |
KYB-Tech, полностью настраиваемая |
| Размеры техники (д/ш/в) (мм) |
2135×830×1235 |
| Колесная база (мм) |
1445 |
| Высота сиденья (мм) |
940 |
| Дорожный просвет (мм) |
320 |
| Сухой вес (кг) |
125 |
| Тормоза (передний/задний) |
Диск/Диск, гидравлика |
| Покрышка передняя |
Kenda 80/100-21 |
| Покрышка задняя |
Kenda 110/90-18 |
| Топливный бак (л) |
8 |
| Объем масла в двигателе (л) |
1,1 |
| Максимальная нагрузка (кг) |
150 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
130 |
| Аккумулятор |
PROGASI 12N7Ah |